Rezension von „Nahverkehr im Bergischen Land – 55 Highlights“ in „Eisenbahn Europa“.

„Ein sehr informatives Nachschlagewerk und interessantes Lesebuch über den Nahverkehr im Bergischen Land,- für den an Verkehrsgeschichte und diesen Teil Westdeutschlands interessierten Bahnfreund zu empfehlen.“
 
Rezension von „Nahverkehr im Bergischen Land – 55 Highlights“ in „Eisenbahn Europa“.

„Der Wolf kommt nach Köln“ mit Drohnenflug

Die Autorin Lydia Keck mit dem  Tiertherapeuten Jos de Bruin

 

 

 

 

 

 

 

📌 Freitag den 15. November 2019 in der Feuerwache Köln
19:00 UHR | KINO | EINTRITT FREI | FSK 10
Es stehen 70 Sitzplätze für den Filmvortrag zur Verfügung!

🎥 Filmvorführung über Wölfe in Deutschland und in NRW

https://www.facebook.com/events/1402119383273732/

Mit der Filmemacherin Lydia Keck bei der Wolfauffangsstation

Am 7. August 2019 begleitete ich die Filmemacherin Lydia Keck (u.a. „Lebende Spiegel“, „Wolfskizzen“) zu ihren Dreharbeiten für eine Fortsetzung der Wolfsdokumentation beim Tiertherapeuten Jos de Bruin von der Wolfauffangstation in Sonsbeck. Auf dem Programm standen Interviews mit Jos de Briun, mit dem Wolfspaten Jörg Etgeton, Gabriele Etgeton von der Tierschutzpartei NRW sowie Ulrike Rika de Heuvel vom Verein Wolfsschutz Deutschland. Und natürlich die Begegnungen mit den Wölfen. mit Gabriele Etgeton von der Tierschutzpartei NRW sowie Ulrike Rika de Heuvel vom Verein Wolfsschutz. Und natürlich die Begegnungen mit den Wölfen.

Mehr dazu in der Galerie

Bahngeschichten von Bernd Franco Hoffmann und Lydia Keck – Die Pferdeeisenbahn

Für die Wuppertaler ist das bestimmt sehr interessant. Eindrücke aus dem Bergischen Land… Übrigens: Die Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (kurz PWE) war die älteste Eisenbahn-Aktiengesellschaft auf Deutschem Boden. Sie wurde 1828 als „Deilthaler Eisenbahngesellschaft“ gegründet und durfte sich nach dem Besuch des Prinzen Wilhelm von Preußen am 20. September 1831 auch „Prinz-Wilhelm-Eisenbahn“ nennen. Am 14. Februar 1844 wurde die Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1,3 Millionen Talern neu gegründet und firmierte nun auch rechtlich als „Prinz-Wilhelm Eisenbahn Gesellschaft“. Sie blieb bis zum 18. Februar 1863 bestehen und wurde dann an die „Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft“ verkauft. Quelle:Wikipedia

Neu hinzugekommen im Rheinisch-Bergischen Eisenbahnarchiv:

 

 

 

 

 

Köln-Mindener Eisenbahn:

Geschäftsberichte 1868 – 1879
Originaldokumente:

Die Eisenbahn Deutschlands 1846
Friedrich Harkort: Die Eisenbahn von Köln nach Minden 1833
Preußische Eisenbahnen 1896
Köln-Mindener Eisenbahngesellschaft 1844
Gliederung der Eröffnungen
Beiträge zum praktischen Eisenbahnbau 1844
Wikipedia-Strecken
Unterlagen Tag des Denkmals
KME- Das Erbe
Deutz-Gießen, Scheldetalbahn, Daadetalbahn
Materialien für die Gruppenarbeit
Levin Schücking: Eine Reise von Köln nach Minden
Zielbahnhöfe Emschertalbahn

111 Orte Recherchematerial

Auszug aus der Rezension von „Die Köln-Mindener Eisenbahn“ im „eisenbahn modellbahn magazin“ Nr. 6 Juni 2019:


„Das neue Werk bietet in kompakter Form einen guten Überblick zu Geschichte und Gegenwart von Köln über Oberhausen nach Minden. Mit mehreren Übersichtskarten und Gleisplänen sowie zahlreichen Fotos von der Stammbahn und den abzweigenden Strecken werden die Bahnhöfe, Anschließer und Konkurrenten vorgestellt.“